El impacto de la política, las aduanas, los fabricantes de equipos originales y la estructura multinacional en un programa de movilidad empresarial

Por un lado, el mundo es una economía interconectada en la que las mercancías circulan relativamente sin fricciones entre los países. Sin embargo, puede parecer que las empresas multinacionales están siendo asaltadas desde muchas direcciones diferentes. La barrera a la libre circulación de bienes y servicios es cada vez mayor y se complica tanto por la política como por las propias empresas. Las estructuras corporativas tienen un legado de programas de movilidad empresarial centralizados a nivel nacional por motivos de gestión, normativos, financieros y culturales. Esto crea un impedimento de gestión a escala mundial, tanto por la resistencia local como por la mentalidad de los altos ejecutivos de "por qué debería importarme" y la falta de patrocinio. 

Uno de los principales fabricantes de equipos originales del mundo llegó a lanzar una solicitud de ofertas y el subsiguiente proyecto piloto para la gestión global de gastos de telecomunicaciones (TEM) sin el patrocinio de los ejecutivos. Imagínese la sorpresa del proveedor cuando se enteró de que sería un proceso de aceptación país por país en lugar de un despliegue global. El equipo interno no tenía autoridad para tomar decisiones a escala mundial, y la omisión del patrocinio ejecutivo pasó desapercibida durante demasiado tiempo.

Las uniones aduaneras (bloques) se esfuerzan por eliminar las barreras internas a la circulación de mercancías creando un régimen regulador único para las mercancías que entran en la unión aduanera. El ejemplo más importante es la Unión Europea, que abarca 28 países más otros cuatro bilaterales, entre ellos Turquía. 

En teoría, una sola operación dentro de la Unión Europea puede lograr resultados similares a los de una sola operación en Estados Unidos. En la práctica, la UE sigue lastrada por la multiplicidad de divisas (11) más la lira turca. Con la salida del Reino Unido, esa cifra se reducirá a 10 monedas. La presencia de múltiples divisas, aunque sólo existieran el dólar y el euro, introduce riesgo de cambio y sobrecarga en los flujos financieros y el reparto local de costes. La capacidad de un socio para facturar de forma nativa en euros y dólares estadounidenses, así como en otras divisas, elimina un riesgo financiero a largo plazo para la empresa. 

Aunque la UE es una unión aduanera, muchos de los acuerdos de distribución de los fabricantes de equipos originales son anteriores a la UE y a la moneda única, lo que significa que rara vez la compra en la UE es una actividad de transacción única. Esto se complica por las licencias de los operadores de telefonía móvil en cada país, así como por las autorizaciones de los OEM para la reventa y las prácticas individuales de SKU en cada país. 

Además, históricamente los fabricantes de equipos originales han tenido diferentes condiciones o requisitos de garantía según el país. Es cierto que la UE tiene un periodo de garantía obligatorio de 24 meses, pero sigue habiendo restricciones o advertencias locales. No hay que olvidar el problema de los enchufes entre el Reino Unido y la mayor parte de Europa, por no hablar del resto de regiones. La ubicación de TRG en Ámsterdam, dentro de la UE, ofrece a nuestros clientes una plataforma estable para sus operaciones en la UE durante la incertidumbre del Brexit y en el futuro.

El riesgo de la política para el programa de movilidad empresarial y el comercio transfronterizo debería ser evidente hoy en día. El riesgo a nivel de cada país se mitiga en gran medida cuando existen protecciones estructurales como una unión aduanera. 

No hay intención de omitir la unión aduanera MERCOSUR en Sudamérica. Para el grueso de las multinacionales domiciliadas en Norteamérica y la Unión Europea, LATAM no representa una porción material de su flota móvil y, por lo tanto, la carga operativa y financiera es mínima y/o demasiado dispersa.

Los requisitos normativos de la India y China exigen en gran medida operaciones locales en el país, que los socios bien establecidos podrán ofrecer a través de una red mundial de socios. Lo mismo ocurre en gran parte de Oriente Medio, África y el Sudeste Asiático. 

El efecto de los operadores móviles en los programas de movilidad empresarial

Las empresas de TEM han hecho un excelente trabajo optimizando el gasto entre países y operadores móviles en los principales mercados para los clientes de programas de movilidad empresarial. Su capacidad de ejecución es directamente proporcional a la población móvil atendida en cada país, por ejemplo, las ventajas de optimizar y gestionar los gastos de 10 dispositivos móviles en Polonia o la República Checa no compensan el coste del programa frente a 1.000 en Italia. 

Históricamente, los operadores de telefonía móvil han prestado servicios de adquisición y asistencia en muchos países y/o se han asociado con distribuidores de dispositivos. Esto se ha hecho país por país frente a un mandato de servicio único para toda la UE. ¿Imagina 50 contratos de Verizon frente a uno en EE.UU.? Este es el resultado directo de las estructuras legales heredadas que mantienen a las empresas operadoras de los operadores móviles bajo la estructura reguladora de cada país. 

Vodafone, Orange y Telefónica en Europa crearon organizaciones empresariales para sintetizar un operador móvil paneuropeo a través de VGE, OBS y TBS respectivamente. Estas organizaciones funcionan bien para las multinacionales más grandes, pero exigen un compromiso significativo que limita la flexibilidad regional para el cliente del programa de movilidad empresarial. 

No hay excusa para transportar dispositivos de la UE a EE.UU. para su reparación o sustitución o viceversa, y mucho menos para los costes y riesgos inherentes a esta práctica. No nos equivoquemos: estas malas prácticas y hábitos están más extendidos de lo que cabría pensar dentro de las empresas Fortune 500. A menudo, estas malas prácticas pasan desapercibidas para los consumidores. A menudo, estas malas prácticas pasan desapercibidas por la falta de escrutinio interno o quedan enterradas en los procesos de los proveedores. 

Las aplicaciones móviles empresariales y las herramientas de línea de negocio están calando en la empresa y se están desplegando en todos los mercados. Para escalar eficientemente, la alta dirección debe alterar el paradigma de cómo se gestionan los programas de movilidad y echar un vistazo holístico a su huella global. Una vez optimizadas las regiones centrales de EE.UU., Canadá y la UE, la larga cola de la flota empresarial (fragmentada y formada por concentraciones mínimas de dispositivos) puede evaluarse y optimizarse de forma oportunista.

Lleve su programa de movilidad empresarial al siguiente nivel

Nadie "hace" movilidad empresarial en 195 países; sin embargo, la huella combinada de TRG en EE.UU., Canadá y la UE representa más de 40 billones de dólares de actividad económica y la oportunidad inmediata para que las empresas optimicen y amplíen su programa de movilidad. 

Mientras que muchas organizaciones proporcionan piezas para el elemento más crítico de mantenimiento y soporte, sólo TRG proporciona una asociación de activos gestionados junto con servicios de adquisición, despliegue, logística gestionada en depósito y asistencia durante el ciclo de vida.. Y la ubicación de TRG en Ámsterdam, dentro de la UE, proporciona a nuestros clientes una plataforma estable para sus operaciones en la UE durante la incertidumbre del Brexit y en el futuro.

Si su organización ha tenido dificultades con un programa de movilidad a escala mundial, o si no está seguro de por dónde empezar, el equipo de TRG está aquí para ayudarle. Hay una serie de factores que deben tenerse en cuenta en un programa de este tipo, tanto operativos como políticos. Podemos ayudarle a sortear la complejidad de estos retos y desarrollar una solución para alcanzar sus objetivos. Siga atento para obtener más información sobre servicios de movilidad empresarial globales y regionales, mejores prácticas y duras lecciones aprendidas. Si desea obtener más información sobre TRG y nuestros servicios, póngase en contacto con nosotros hoy mismo.

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Acerca de TRG

TRG es un proveedor global de soluciones gestionadas centrado en la movilidad, el punto de venta y los pagos. Con instalaciones en Estados Unidos, Canadá y Europa, ofrecemos el conjunto más completo de servicios de gestión del ciclo de vida, desde el almacén hasta la sala de juntas y desde la implantación hasta la jubilación. Nuestra misión es hacer que la tecnología sea sencilla, ayudando a los clientes a acelerar los proyectos, impulsar el éxito de las aplicaciones, mejorar la experiencia de los empleados/clientes y maximizar el retorno de la inversión. No cejamos en nuestro empeño de encontrar formas innovadoras y eficaces de mejorar las operaciones de los clientes y, de paso, desafiar el pensamiento convencional. Obtenga más información sobre por qué La diferencia somos nosotros en www.trgsolutions.com.